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这两年，如果你在关注新能源汽车，肯定听过“鸿蒙智行”这个名字。它不是一家车企，而是华为牵头，联合几大传统车厂一起打造的一个新品牌阵营。它家族下面一共规划了“五界”车型——问界、智界、享界、尊界，还有个跟上汽合作的“尚界”还没正式露面。
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) t2 L( @# n* W W% I) _2 H' i现在，随着5月底尊界S800的亮相，鸿蒙家族的“四界”已经全部出齐。那么大家肯定都关心一个问题：到底谁卖得最好？谁又还在挣扎？我就根据刚出炉的2025年1-5月销量数据，带大家一起盘一盘。% O) l$ P& T$ G+ M: ]+ ]$ ?& R
{$ [' G1 I+ {' ~第一界：问界，还是老大
" ^0 c, d- y7 d, D" J7 i问界可以说是鸿蒙智行打响第一枪的代表品牌，是华为和赛力斯联合推出的。目前来看，问界依旧是销量担当。光是5月份，它就卖了3.6万辆，在新势力阵营里仅次于零跑（4.5万辆）和理想（4.08万辆），排名第三。8 N3 d* V! e7 j& ~$ ]- M" W1 V. n
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问界M9：这个车挺能打的，50万以上的豪华定位，1到5月就卖了4.87万辆，5月份单月就交付了1.55万辆。这表现，已经能和BBA掰掰手腕了。
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问界M8：也很强，5月卖了1.21万辆，在40万级别算是第一了。
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新M7 和 M5 Ultra：表现一般，新M7卖了4139台，M5 Ultra卖了4889台，但累计销量也破万了，勉强交了作业。8 W' H; e3 g/ v! o
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第二界：智界，有些掉队 i/ K; V$ z7 \
智界是华为和奇瑞合作的品牌，车子挺有设计感的，目前有两款车：R7 和 S7。2 _" @+ @: v% A- f- s8 r
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R7：曾经很火，巅峰时2024年12月一个月能卖1.59万辆，但现在热度有点退了，5月只卖了5124辆。1-5月累计3.89万辆，整体表现还可以。' c' G1 D) Q( o6 i8 K% ~& B# p
+ w6 j% [2 w( X0 YS7：就比较惨了，5月份还没公布销量，4月才卖了565辆，前4个月加起来才3700多辆，同比直接掉了近九成，有点尴尬。5 A1 D6 |: D, k% U9 c" w, E0 F( F
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第三界：享界，刚起步
$ H8 D9 X1 m( \8 _* V" b7 w. ]享界是华为和北汽合作的牌子，现在就一款车——享界S9，在2024年8月才上市。9 s* t+ P' C2 o H
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5月份交付了2000多辆，作为一款刚推出不到一年、又是主打高端的车型，这个成绩算是中规中矩吧。2 ]* Q* M" L7 c) N8 T5 [+ F! {
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第四界：尊界，价格最狠3 j( n' I: w5 {( L. M$ m+ _9 f
尊界是和江淮一起搞的，5月30号才刚上市第一款车：尊界S800，定位超级豪华，售价在70万到100多万之间，直接对标迈巴赫和高端BBA。; ~9 U6 v3 l) a J+ D
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虽然只卖了一天，但24小时就收了1600个大定，热度相当高。
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0 H5 Q0 K# F" J7 r+ b4 G总结：问界一骑绝尘，其他还需努力
6 h7 \0 e3 g9 w- `1 |1 N( j& _( Q& S整体来看，2025年5月鸿蒙智行总共卖了44454辆，在新势力里面，仅次于零跑，排在第二，环比4月增长了61.3%，同比也涨了45.4%，成绩确实不错。
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不过我们也能看出，目前还是靠问界一个品牌“扛大旗”，5月销量占比高达82%。智界、享界、尊界现在还是“辅助角色”，特别是智界，已经显出疲态了。
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9 C2 Z$ U( F1 y3 \0 I1 S9 P7 C随着尊界S800的上市，鸿蒙智行趁势吃了一波“顶流红利”，能不能持续，就看接下来产品力和口碑能不能跟上了。后面我们继续关注，谁是真正的“界王”！! d8 N: r J* ^ u9 F
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发表于 2025-6-3 13:00
发表于 2025-6-3 13:12
